ModelParano

Salut à tous!

J'ai acheté il y a quelques mois un kit Dragon, le Tigre I Late/Final. Je n'avais jamais acheté de kit de cette marque et... Pfiouuu, j'avoue que je comprends pourquoi cette marque fait partie des meilleurs et pourquoi le prix est assez "conséquent" (cinquante euros).

C'est une merveille à monter. Je ne recommande cependant pas ce kit aux débutants (dont je fais partie), parce que la photodécoupe (pour les non-initiés il s'agit des pièces métalliques à plier et à coller sur la maquette. Elles sont utilisées pour leur finesse par rapport au plastique qui est plus épais) est TRES TRES dure à mettre en place. Certaines pièces très petites et à plier au millimètre près sont des cauchemars! J'en prends pour exemple les cadenas situés à l'arrière de la tourelle qui sont abominables et que je n'ai pas pu plier selon le schéma. De plus ma colle cyano (c'est la seule que l'on peut utiliser pour coller la photodécoupe) est légèrement épaisse, et cela ne facilite en rien la tâche!

Les "pros" de la maquette rigoleront bien en voyant les photos (qui sont un peu floues d'ailleurs, je m'en excuse) car oui, je n'ai pas ce qu'il faut pour découper la PE (Photo-Etched parts, photodécoupe) et que j'ai peur de limer les petits résidus de grappe au risque de plier ce qui est utile!

Le plastique est d'une qualité exemplaire. La gravure est nickel, je regrette juste que quelques étapes du montage de la bête ne soient pas un peu plus explicités (je n'ai pas pu monter le sac de récupération des douilles de la MG, car je ne voyais pas bien sur le plan). Voilà, je me suis vraiment fait plaisir avec ce montage, même si c'est parfois dur, mais même si elle n'est pas parfaite parce que je suis encore un novice, ce Tigre Dragon a le mérite de procurer beaucoup de plaisir et aussi une qualité de détail impressionnante!

Comme vous le constaterez, il n'y a pas les jupes latérales. Je vais les refaire en aluminium (première initiation au scratch! Youpi!) afin de les plier, trouer etc.
Je vais aussi faire mon zimmerit. Pensez à moi, c'est là que tout peut foirer et faire de la maquette une horreur. Donc appréciez bien les photos suivantes!

Place aux photos:

Oui, ça fait longtemps que je n'ai pas posté sur le site. Toutes mes excuses, mais avec la préparation du concours de prof de collège et lycée, la production s'est retrouvée fortement diminuée...

J'ai quand même pu terminer (même s'il reste quelques détails importants) mon Stryker. On visionne les photos?

Franchement ce kit est bien à monter... Je regrette juste de ne pas y avoir apporté mes modification personnelles (caissettes, sacs à dos, armes,...) mais je ne désespère pas de pouvoir me payer ou de pouvoir me créer tout ça.

Je suis en train d'essayer de réaliser le diorama. Je le vois au moyen orient avec quelques GIs près d'une habitation en ruine... J'ai déjà réalisé le socle, il ne reste "plus qu'à" faire le reste, autant dire que c'est loin d'être fini. J'espère que vous serez patients! ;)

Bon, suite et fin du M2A2 Bradley:

Une fois mon filtre jaune et mes noix sèches j'ai appliqué un jus noir/terre d'ombre brûlée sur l'ensemble de la maquette. Une fois sec, je repasse ce jus un peu moins dilué et plus sombre dans tous les creux et sur les boulons. On obtient un renfoncement général de la maquette. Pas de panique, les voiles règleront tout ça.

Une fois le tout bien sec, j'entame la micro-peinture. Je me suis inspiré d'une technique d'Adam Wilder. J'ai utilisé du "buff" éclairci de blanc. J'applique la peinture (avec moins de talent) en petites touches aux endroits sujettes à la rouille. Une fois sèche j'applique du rouge minium sur ces taches blanches sans pour autant les recouvrir totalement. Enfin je termine ma micropeinture avec des pointes de noir sur mes taches.

Je prépare ensuite une couleur rouille avec un mélange de noir, de rouge et d'orange. J'applique cela sur ma micropeinture, mais pas partout! ;)

On regarde quelques photos?

Bon maintenant que tout cela est finit... On peut passer aux voiles. J'ai donc fait un mélange de buff et de field grey très dilué (environ à 90%). Je passe donc ce voile avec une main trèèèèèès légère... Attention, le but est de garder tout ce qu'on a fait de visible, mais d'atténuer légèrement les travaux précédents. Allez, on jette un coup d'oeil.

Ca va mieux n'est-ce pas? Certaines parties sont un peu "à vif", mais je ferai mieux la prochaine fois. ;-)

Bon une fois que c'est fini, j'applique quelques traces de pluie avec du buff très dilué à l'eau Je le fais à quelques endroits, mais pas partout (c'est un tank avant tout, pas un parapluie). Voilà... Bon apès j'applique quelques traces de peinture noir mat sur lesquelles je repasse du noir semi-gloss (j'aurais du prendre du brillant) sur les roues et sur le bouchon d'essence pour simuler la graisse et les traces d'hydrocarbure. Nickel!

J'applique ensuite un mélange de marron, de noir brillant et de pigments pour simuler des traces d'humidité près des essieux... Je n'ai pas pris de photos, je trouve que c'est pas très voyant sur ma maquette.

Je finis le travail pas l'application de pigments avec la main encore très légère surtout sur la carosserie (il n'y en a presque pas). Je saupoudre un peu de pigments sur les endroits voulu et par capillarité je les scelle avec de l'essence F. Tadaaaam...

Vient ensuite la mise en pigments des chenilles. Je les badigeonnes joyeusement d'essence F et de pigments. Le tout sec, je passe un chiffon humide sur les patins. A l'intérieur je fais la même chose et je pose une pointe de gris aluminium au centre. Ce n'est pas moche, mais il va falloir que je me perfectionne. Enfin je passe une pointe de critérium sur certaines crêtes... Tadaaaaaam c'est finiiii!!!

On regarde les dernières photos???

J'en avais marre d'acheter des bombes à 10-12€ l'unité. Faire une maquette et demi par bombe, c'est courir à la ruine. Alors, hier je suis allé voir les prix... Ouillouillouille, Aïe... Mais comme mes cours d'anglais ont plutôt bien payé et que ma chérie m'a fait cadeau de 80€ (merci Doudouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuce!), bin j'ai pu me prendre ce petit joujou à 200€... Hmmmm. Dommage que j'ai cassé l'aérographe cet aprèm... Grrrrrrrrr!!!

Sympa hein? C'est un compresseur à membrane, qui fait un peu de bruit, mais pas trop (il suffit d'écouter de la musique avec les boules Quies... Looool) et le débit est réglable grâce au manomètre. J'en ai un peu bavé pour bien le régler, mais le résultat est là! ;)

Merci namour!

Voilà... Avec mon nouveau compresseur, je me suis amusé à mettre mon Bradley en peinture. Voici donc les étapes:

1- Je passe une sous-couche d'apprêt blanc sur l'ensemble du blindé, puis au crayon de papier, je délimite les zones qui seront camouflées. Je veux un M1A1 avec les 3 tons OTAN.

J'en fais de même avec les roues. Petite astuce, je les pique sur un cure-dent avec un morceau de patafix dessus.

Une fois que le tout est bien sec, je passe à la peinture. Bon, bin on suit le schéma adopté. J'ai commencé par le noir, puis le vert et enfin le brun.

Petite technique pour peindre les roues:
D'abord je les peins en noir entièrement. Puis à l'aide d'une règle à cercles, je choisis le bon diamètre. Je mets du scotch et je découpe dans le scotch la forme du cercle. Je place mes roues et je peins. ;)

Voilà le résultat. Je suis assez satisfait... Sauf qu'en voulant nettoyer mon aérographe, une pièce a cédé. Je suis vraiment vraiment vraiment dégouté... Je l'ai collé avec de la cyano, mais j'ai peur que ça ne suffise pas... Dommage !

Salut à tous,

Ca fait un petit bout de temps qu'en feuilletant les magazines de maquettes, j'avais aperçu le Stryker que je trouvais assez sympa et que j'avais envie de monter. J'ai eu la chance de trouver ce petit monstre chez mon revendeur, mais il s'agit de la version M1130 soit TACP ou Command Car. J'ai opté pour la première de commandement.

Il y a énormément de pièces (environ 150 je pense) réparties sur 9 grappes. Il y a aussi sets de photodécoupe, et une pièce en résine.
La photodécoupe, c'est la première fois que j'en utilise. Pas facile. C'est beau, c'est propre, mais c'est dur à mettre en place et la colle cyano colle très fort. Je me suis fait avoir sur un boulon qui s'est collé tout de suite à une autre pièce en photodécoupe. Bref, ce n'est pas à la portée des débutants et comme j'en suis un, bin je me suis fait un peu avoir. Il faut y aller doucement avec la colle, l'appliquer au cure dent, poncer les pièces avant de les assembler (sinon ça ne tient pas). Le plus dur est de couper les pièces en photodécoupe de leur set. Avec le cutter, ça laisse des crans dans la lame. Si quelqu'un a une astuce, je suis preneur. Pour le pliage des pièces, là encore il faut être méticuleux: il suffit de trop plier une pièce pour qu'elle se casse en essayant de la redresser. Ne pliez jamais la photodécoupe avec les doigts, ça risque d'être irrégulier.

Le set est monté à vide, sans les roues pour le moment et sans colle entre la partie inférieure et supérieure du blindé pour faciliter la peinture. Je n'ai pas vu d'autres camouflage pour le Stryker que le vert donc je ne me lancerai pas dans un camouflage à la Salvador Dali (ça risque d'être dur ça).

Bon, on regarde les photos?

Et voilà... Un p'tit commentaire??? :-)

Salut à tous!

Je viens d'attaquer ce Bradley de la marque Tamiya que mon père m'a offert lors de mon séjour à Toulouse... Je le trouve super sympa à monter, relativement facile et la notice d'explication est bien détaillée... Aucune ombre. Au niveau des détails, c'est tout à fait satisfaisant! Il s'agit davantage d'un Bradley ayant servi pendant la 1ère guerre du golf (il n'y a pas les briquettes réactives sur l'avant et les flancs, quoique les premiers Bradley en 2003 n'en avait pas non plus).

Je pense adopter un camouflage 3 tons pour ce tank, style OTAN (Noir, Vert et Marron). Voici les première photos!

Et voilu! Bon, allez, j'y retourne!!! ;-)

Une fois le voile passé (la prochaine fois, je ferai la micropeinture avant et je passerai le voile après), je me suis attaqué à la micropeinture et à l'application des pigments.
J'ai utilisé trop de pigments au début. J'en ai renversé beaucoup trop dans ma palette et je les ai noyé dans de l'essence F... Je pensais que ça se diluerait... Rien. C'était un peu comme le sable au fond de la mer... Lorsque je les ai appliqués, ils ont laissé des grandes traces comme si je peignais... Heureusement, j'ai rattrappé le coup en tamponnant avec du sopalin imbibé d'eau.
Deuxième technique, pigment plus eau. Là, c'était dilué,, et ça s'appliquait bien... Mais il faut y aller par petites doses, sinon, c'est pas très beau une fois que ça sèche.
J'ai utilisé 4 types de pigments: sable, terre claire, noir et rouille légère.
Le sable est appliqué sur la caisse et la tourelle, dans les creux exclusivement.
La terre claire, sur le bas de la caisse uniquement.
Le noir sur la bouche du canon et la grille d'échappement.
La rouille sur la grille d'échappement.

Place aux photos!

Voilàààà!!! J'espère que ça vous plaît! Il me reste les chenilles à peindre et à rattrapper un peu les roues...! Je vous laisse commenter!

J'ai bien avancé en quelques jours. Je suis content du résultat, mais bien sûr, il y a quelques erreurs. Mais avant de me jeter les pierres, voilà quand même le déroulement de mes travaux pour en arriver là. Alors j'ai délimité les lignes de structure creuses avec un mélange de noir à l'huile et de diluant. Les légères bavures ont été reprises au coton tige après 2h de repos.

Une fois le tout bien sec, j'ai peint mon lot de bord, posé les décalcomanies et j'ai fixé le tout. Hmmmm... Maintenant que j'y repense, les mitrailleuses auraient du être peintes en même temps que le tank dans son ensemble. Ce qui s'est passé, c'est que le support de mitrailleuse et quelques jerricans ont une couleur légèrement différente. On va dire que ça casse la "monotonie". :-)

Une fois que tout est collé, j'ai repassé une couche de Klir. et enfin, un empoussièrage couleur "Buff". Bon, j'ai très très dilué la peinture... Du coup, j'avais l'impression que ça ne colorait pas beaucoup. Vous le verrez sur une photo, le surplus d'alcool a brûlé en s'évaporant à laissé une couche de peinture légèrement craquelée. J'y ai touché... Le piège, ça a laissé une petite trace... Je rattrapperai ça lorsque je produirai mon travail aux pigments.

Bon passons aux photos!

La prochaine fois, appliquer le voile sur la caisse et la tourelle de manière séparée.

Et ne pas poser les doigts sur ce qui n'est pas sec... Mais euh, ça m'intriguait!

Voilà, voilà. Bon, maintenant il me reste à peindre les chenilles et à légèrement repeindre les roues (le voile y est trop fort). Là, le dilemne... Quelle peinture utiliser??? Hmmmm... Il me reste aussi à appliquer la micropeinture et les pigments. Laissez-moi un commentaire, dites moi ce que vous en pensez, ce que je devrais faire, BREF, tout ce qui vous passe par la tête!

Le T34/85 monté auparavant (ici) est ensuite placé sur le diorama qui va être décrit ci-après. J'ai fait le tout en à peu près 3 jours (sans compter les innombrables pauses "et-maintenant-que-vais-je-faire-?")

J'ai donc acheté un petit cadre d'une quinzaine de centimètres de côté. Après avoir ôté la vitre, j'ai fait couler du plâtre sur le fond en prenant garde de protéger les bords du cadre avec du scotch de peintre (j'ai aussi mis du scotch sous le cadre au cas où la peinture passerait entre les interstices du fond du cadre). J'ai par la même, semé quelques morceaux de plâtre dans le plâtre fraîchement coulé afin de donner une texture à mon sol.
J'en profite aussi pour humidifier les chenilles de mon T34 pour les inscrire dans le plâtre frais, afin que la maquette s'insère bien dans son environnement.

Une fois mon plâtre sec, je le peins avec des huiles Terre d'Ombre Brûlée et Terre de Sienne Brûlée et Naturelle. Ca fait un jolie brownie (on en mangerait!)

Le temps de séchage est long... Très long. L'huile prend un temps non négligeable pour sécher alors prenez votre mal en patience!

Une fois que votre brownie est bien sec, je place un peu de colle à bois que j'étale au pinceau aux endroits où je souhaite mettre de l'herbe. Je sème l'herbe aux endroits désirés, je retourne mon cadre et je tapote aux 4 coins pour que le surplus d'herbe tombe et que les brins se relèvent. Pour aider à ce que l'herbe se relève, je peux aussi mettre un mélange d'eau, de colle à bois et d'une goutte de liquide vaisselle (cela doit donner quelque chose qui a la consistance du lait) que je pulverise à la base. Les brins d'herbes se relèveront par capillarité.

Qui veut un gâteau chocolat-pistache??? :-) J'ai aussi fait un léger brossage à sec couleur ôcre sur les herbes afin d'atténuer le côté synthétique de l'herbe.

Remarquez que j'ai rajouté un peu de Terre de Sienne Naturelle pour casser l'uniformité de mon sol.
Après cela, on commence à s'attarder sur le décor. Je le veux simple parce que je ne suis pas encore très fort (bah oui...) Quelques rochers (des petits cailloux que j'ai récupérer dans le parc près de chez moi) et des petits bouts de bois (toujours le même parc, des petites branches d'arbustres). Je nettoie un peu les cailloux, je fais un léger brossage à sec en terre pour leur donner un peu plus de réalité. Je colle tout ça aux endroits désirés.

Voilààààà!!! Il ne reste plus qu'à poser mes figurines préalablement peintes et mon T34/85 dans cette boue! J'aurais pu améliorer ce diorama, maintenant que je le revois, par l'ajout de pigments qui auraient donner un aspect légèrement moins brillant à la scène. En même temps, j'ai quand même rajouté quelques gouttes de vernis brillant dans les creux du terrain pour simuler des flaques d'eau.

Voici le résultat final: